Cap ou Pas Cap

 Retour en France, Ce matin réveil à 7 heures avec une vue superbe sur l’Etna. Ce n’est pas tous les jours que l’on a une vue comme celle-là. Nous sommes arrivés hier soir à Région de Calabre au sud de l’Italie. Lors de notre descente sur l’Afrique il y a trois mois nous avions fait un stop dans cette ville que nous avions trouvé plutôt « cradox ». Cette fois-ci nous avons un hôtel au nord de la ville et nous découvrons une partie de la ville très animée et plutôt jolie. Apres un super petit déjeuner italien nous partons pour l’aéroport. Décollage en direction de la Corse où nous prévoyons un stop pour refulling à Propriano et re décollage immédiat en direction de Toulouse.  L'ile de Vulcano en Sicile deux heure trente de traversée maritime Il y a une fenêtre météo et nous voulons en profiter pour nous arrêter voir David notre fiston toulousain. Tout est OK et simple.  arrivée par le sud de la corse Bonifacio commence a être visible  Pour nous c’est vraiment incroyable de redéc

  Hurghada -El Tor- Le Caire.   Décollage tôt le matin car nous avons trois vols prévus aujourd’hui pour arriver en Europe.  La fin du voyage approche et nous commençons à être un peu excédés par     le nord de l’Afrique, les complications permanentes et le contexte général de ces pays. Il commence à nous tarder de reprendre contact avec la douceur de l’Europe.  La dernière journée sur le continent africain va confirmer cette situation  L’atterrissage à Hurghada était obligatoire pour faire la douane en Égypte. Il n’y a toujours pas de carburant disponible pour nous et nous sommes quasiment sur la réserve. Le vol d’hier avait beaucoup de vent de face et nous avons mis plus de temps que prévu.    Bref nous partons « limite » de carburant pour un petit vol de 30 mn qui nous fait traverser la mer rouge en direction du Sinaï pour refueler.  Nous prévoyons de démarrer et de ne pas chauffer l’avion pour limiter la conso. Mais après le roulage la tour fait passer devant nous un Airbus malgré

 Après une journée passée dans le 4/4 pour nous ramener à l’aéroport d’Entebbe,  nous partons en direction de la zone militaire pour refueler notre « Baby ». Ce type d’avion est inconnu ici et il fait tout petit par rapport au liners garés à côté de nous, alors toutes les personnes sur le tarmac ont surnommé notre avion « le Baby ».  Nous sommes garés a côté d’hélicoptères russes et d’un DC3 en état de marche ( un des rares qui vole encore) Deux heures pour remettre l’essence commandée et direction l’hôtel pour une nuit courte. Au réveil un café et direction l’aéroport. Grosse journée car nous avons prévus de faire un vol sur Lokichoggio au nord du Kenya, un refueling et redépart pour Khartoum (notre ville chérie). Le premier vol est sans histoire, la météo est moyenne et nous cherchons un passage à l’arrivée entre les nuages et les sommets des petites montagnes du nord du Kenya. La situation se complique un peu à Lokichogio avec un handler qui veut nous soutirer 250 $ de frais s

 Je ne serai jamais dos argenté ! Nous arrivons, après un périple de deux jours dans un 4/4, dans la réserve de Bwindi à la frontière entre l’Ouganda, la RDC et le Rwanda. Autant dire que tu es enclavé entre des coupes-coupes (Rwanda) et des corrompus (RDC). Déjà ce n’est pas un coin où tu as forcément envie de venir passer des vacances. Mais bon, Natacha a insisté pour que nous venions voir les dos argentés, des molosses de 190 kg dont 170 de muscles. Bref, je ne fais pas le fier à l’idée de croiser ces bestiaux. Arrivés le soir au lodge en bordure de réserve, nous essayons de nous prendre une douche tiède avec les quelques gouttes qui tombent de la paume d’arrosoir. Un repas rapide et dodo car demain réveil « matinal » pour le grand jour !! Parce que je ne vous ai pas dit, mais la visite du parc et la rencontre avec nos cousins (98,4% de génétique commune) était le clou et la motivation du voyage pour ma blonde. Jusque-là je n’avais pas encore compris pourquoi. Ça allait venir ra

 Zanzibar (bis) et vol pour Entebbe Au centre de Zanzibar se trouve la forêt de Jozani. On peut y voir un petit singe tout mignon, le Colobe roux. Il ne vit qu’ici, on ne le trouve nul par ailleurs. On part avec un guide marcher dans la forêt et en levant la tête, on peut les voir manger des feuilles, dormir entre deux branches les bras ballants ou encore s’épouiller mutuellement. Il n’a que 4 doigts aux mains, donc pas de pouce préhensible, mais il sait bien utiliser ses pieds qui ont 5 doigts, eux, pour tenir son équilibre.  Le Colobe est habitué à l’humain, donc il se déplace comme si nous n’existions pas, au sol comme dans les arbres. Cela nous permet de bien l’observer. Il vit en harmonie, sans agressivité aucune avec les singes noirs qui ont à peu près la même taille. Ils ne sont pas en concurrence pour la nourriture ayant chacun un régime séparé, car le singe noir a 5 doigts et peut donc manger des fruits mûrs et les digérer, ce qui n’est pas le cas du colobe. Petite balade da

Super vol de Lilongwe à Zanzibar.  A l’arrivée Natacha nous fait un kiss landing à l’atterrissage. C’est presque agaçant quand ça devient une habitude.  On expédie les formalités. Les douaniers nous laissent passer en nous faisant un grand bonjour sans même regarder notre déclaration générale ni même nos passeports. On est jamais sortis aussi vite d’un aéroport international. 5 mn montre en main.  Nous allons prendre possession de notre voiture de location pour les trois jours que nous avons prévu de passer sur l’île. Après une heure, on repart avec un vieux 4/4 Suzuki qui doit avoir quelques kilomètres au compteur et qui fait un bruit de ferraille à chaque bosse, mais ça fera bien l’affaire pour les trois jours.  Nous allons passer la première nuit dans un hôtel club qui correspond pas trop à nos attentes. Trop de monde et pas grand-chose à faire de ce côté-ci de l’île.  Nous passerons les deux jours suivant sur le côté ouest de l’île dans un tout petit hôtel en bord de mer. La respon

 Ce matin réveil à 5 heures. Nous devons décoller tôt à cause des orages de l’après-midi. Nous avons prévu de décoller à 7 heures. Bon c’est l’Afrique et le décollage c’est fait à 8 heures 30. Tout le vol est fait au niveau 85 pour éviter les nuages en formation.   Au fur et à mesure de l’avancée nous retrouvons les paysages de l’Afrique centrale. Malheureusement nous sommes trop haut pour voir d'éventuels animaux. Vol sans histoire. Nous arrivons à Lilongwe que nous avions visité il y a plus d’un mois lors de notre vol aller. Refueling, formalités réduites et direction l’hôtel pour une nuit également réduite. Arrivés à l’hôtel nous nous apercevons que nous nous sommes fait rouler par notre handleur qui nous a facturé près de 100$ de frais de change !! Nous essayerons de régler ce « léger » détail demain avec lui !! Demain réveil 5 heures 30 (oui c’est grasse mat demain !!) et vol vers Zanzibar où nous devrions passer trois jours à visiter. Bises aux rampants !!

 Arrivée à Lanceria à 8 heures pour réceptionner l’avion, faire les formalités de départ et nous envoler pour Beira au Mozambique. Les prévisions météo ne sont pas top et nous faisons le forcing pour arriver à destination avant l’après-midi pour éviter les cumulonimbus. Première mauvaise surprise au moment du décollage, les paramètres ne sont plus OK et j’ai une puissance faible pour mon décollage. Le taux de montée est digne d’un Cessna 152 (avion école). Malheureusement nous n’avons plus le temps de nous re-poser pour faire faire les modifications si nous voulons arriver avant les orages. Je referai les réglages plus tard. Super vol qui nous fait passer au-dessus du parc du Kruger puis au Mozambique où nous rejoignons la côte pour faire du vol basse altitude au-dessus des plages. C’est paradisiaque, la couleur de l’eau et les différentes iles sont extraordinaires. Quelques minutes avant d'arriver à Beira BA sur la cote du Mozambique les iles paradisiaques à coté de "

Départ repoussé de deux jour pour des raisons de météo. Nous sommes passés chez Cirrus pour vérifier si les derniers ajustements avaient étés faits et préparer le chargement de l'avion. Tout est OK C'est toujours très sympa de rencontrer d'autres pilotes et d'évoquer des expériences communes. Nous devrions décoller jeudi matin en direction de Beira (FQBR) au Mozambique. un vol de 4 heures avec près de deux heures à suivre la côte est, qui est magnifique, nous a-t-on dit. On nous a conseillé un hôtel prés d'un grand centre commercial. C'est un peu comme Las Vegas, donc pas trop à notre goût. Mais on en a profité pour faire quelques emplettes. Demain soir, on dîne avec Marius et on ira voir son avion à Wonderboom. Discussions de pilotes en perspective. On a visité "the craddle of humandkind", un site sur les hommes préhistoriques. Les reconstructions d'hominidés à partir des crânes retrouvés sur place sont bluffantes. On est ressortis un peu moins bê

Apres avoir étudié plusieurs possibilités de retour par l’Est et par l’Ouest, nous choisissons de remonter par l’océan indien puis Zanzibar avant de bifurquer vers le centre de l’Afrique pour aller voir les Gorilles.  Ensuite retour à la maison  pour la première semaine de janvier

  Le dernier jour dans le parc du Kruger. Réveil a l’aube, un café et direction le parc avec le Toyota pour une sortie à pied avec un garde et un guide. Malgré l’armement adéquate, les fusils peuvent arrêter un buffle au galop, nous ne sommes pas très fiers. Je scrute en permanence derrière moi et le moindre bruit me fait sursauter. La blonde, elle, elle discute relax avec le guide en analysant les crottes de hyènes et de Rhinoceros. Nous rentrons en fin de matinée sans avoir pu voir de lions ni d’autre carnassiers (temps mieux).  C’était quand même des sensations super et désormais nous sommes des quasi spécialiste des crottes en tout genre de l’Afrique ( bon c’est vrai que ca sert pas tous les jours, mais quand même, dans une soirée mondaine sa faire faire son effet !!) Un breakfast et direction la voiture pour le retour vers l’aérodrome de lanceria en passant traversant le parc une derrière fois vers le sud. Décollage prévu, si la météo est OK, mardi 13.

  Journée Relax aujourd'hui réveil 5 heures et départ pour une visite du parc avec un Ranger dans un 4/4 Vautour deux Hyènes après un repas un troupeau de Buffles  Une Natacha (spécimen importé provisoirement d'Europe quand il fait 3° en France et 31° ici)